Procedura doboru oraz wymiany uszczelki głowicy silnika Perkins serii 100

I. Procedura doboru oraz zmiany uszczelki głowicy w silniku Perkins serii 100.

Uwaga: Jeśli nie zostanie uzyskana prawidłowa wysokość tłoka powyżej lub poniżej bloku cylindrów, może dojść do uszkodzenia silnika. Różnica pomiędzy najwyższą i najniższą wysokością tłoka nie może przekraczać 0,1 mm.

1 Ustaw narzędzie do pomiaru wysokości tłoka na powierzchni bloku cylindrów i obróć pokrętło wskaźnika do położenia zerowego.

2 Obracaj wał korbowy, aż korona tłoka znajdzie się w przybliżeniu w górnym martwym punkcie (GMP).

3 Ostrożnie połóż narzędzie ponad górną częścią tłoka, tłok miernika styka się z tłokiem nad osią sworznia.

4 Obracaj wał korbowy, aby upewnić się, że tłok znajduje się w najwyższym położeniu i zanotuj wskazanie manometru.

Uwagi: Jeżeli zmieniono lub zeszlifowano  blok cylindrów, wał korbowy, korbowody lub tłoki, należy sprawdzić wysokość tłoka i zastosować odpowiednią uszczelkę grubości. Jeśli używany jest oryginalny tłok, upewnij się, że jest on zamontowany na prawidłowym korbowodzie i jest używany w oryginalnym cylindrze.

II Montaż uszczelki

Uwaga!

Przed montażem upewnij się czy powierzchnia bloku, głowicy i uszczelki jest czysta

Śruby przed montażem należy naoliwić olejem silnikowym.

Zaleca się zastosowanie nowych śrub do przykręcenia głowicy.

1. 102-05, 
   
   
   
   

2. 103-07,103-10, 103-13, 103-15
   
   
   
   3. 104-19, 104-22